14 april 2010

De douanebeamten in het buitenland willen per 9 april weten of het schip waar u mee aan het va ren bent wel van u is. In Nederland bestaat tot op heden nog geen registratieplicht voor veel pleziervaartuigen. Hierdoor ontbreekt er in veel gevallen een eigendomsverklaring. Daarom raden wij u aan wanneer u met u pleziervaartuig naar het buitenland gaat een Internationaal Certificaat Pleziervaartuig(ICP) mee te nemen. In een aantal landen is het zelfs verplicht.

Het is een officeel eigendomsbewijs. Wat in de meeste gevallen goed voldoet. In heel Europa wordt dit document geaccepteerd als identiteitsbewijs voor uw boot. Dit geldt ook voor u kano, roeiboot, zeilplank of jetski. Een aantal belangrijke gegevens over het schip staan op het document. Deze staan er zowel in het Nederlands, Engels en in het Frans op. Het document is tweejaar geldig. U kunt dit document aanvragen via de ANWB watersport afdeling.  

31 maart 2010

Den Haag,De vloot van FlexYachts wordt dit jaar uitgebreid met een nieuwe Saffier 26 Open Daysailer. FlexYachts speelt daarmee in op de vraag van veel zeilers die graag regelmatig een dag willen genieten van een fijne boot. De Saffier ligt vanaf half mei aan de Kaag. Later volgen er andere locaties in Nederland. Voor langere zeiltochten of meer comfort zijn er ook drie Dufours Grand’Large 365 beschikbaar.

FlexYachts geeft zeilers de mogelijkheid om altijd te varen met een nieuw en compleet uitgerust zeiljacht. Het is een alternatief waarbij een zeiljacht wordt gedeeld met andere liefhebbers. FlexYachts is flexibeler dan huren en een oplossing om de aanschaf en onderhoud van een eigen boot te vermijden. Gemak en flexibiliteit zijn de sleutelwoorden van FlexYachts.

Hoe werkt het?
Een jacht wordt gedeeld met maximaal 7 andere captains. Deelnemers sluiten een all-in abonnement af voor een jaar. Onderhoud en schoonmaak zijn inbegrepen. Per maand krijgen leden een tegoed van 3,5 dag. Daarmee kan van een halve dag tot een week worden gevaren. Boekingen worden gedaan via een innovatief online boekingssysteem. Middels dit systeem is het eenvoudig en flexibel inplannen van vaarblokken.

29 maart 2010 

Scheveningen - Het Daikin Sailing Team is er gisteren in geslaagd de IJspegelserie te winnen. Tien koude zondagen lang streed de zeilploeg voor de kust van Scheveningen om de ereplaatsen. Met goed gevolg. “Winnen is altijd mooi,” verklaarde teamcaptain Frans van der Heijden na de laatste race, “maar weten dat de goede vorm er is voor komend seizoen, is nog beter.”

De IJspegelwedstrijden staan te boek als de pittigste winterwedstrijdserie van Nederland. Vanaf half oktober kwamen op de Noordzee bij Scheveningen elke veertien dagen veertig teams aan de start om uit te maken wie het beste bestand is tegen de koude, de soms harde wind en de bij tijd en wijle flinke zeegang. Na in totaal zestien races bleek de zeilploeg rond teamnestor Frans van der Heijden niet te kloppen in de klasse ORC1. Liefst twaalf races werden er gewonnen. Het team won ook het IRC-schaduwklassement.

Start van het seizoen
Het is niet de eerste keer dat Van der Heijden de serie wint. Vorig jaar was zijn Daikin Airco, een Ker 11.3, eveneens de snelste. “Het is altijd speciaal als je wint. Daar is het ons immers om te doen. Meedoen is aardig, maar in elke wedstrijd waaraan we deelnemen, gaat het ons om die eerste plaats. Dat was nu niet anders.” In de nieuwe Scheveningse jachtclub kreeg Van der Heijden zondagmiddag de wisseltrofee overhandigd.

Van der Heijden, de stuurman van het elfkoppige team, ziet deze laatste overwinning als een mooie start van het seizoen. “We hebben deze serie vooral aangegrepen om in vorm te komen voor de races die komen gaan: de Van Uden Reco, North Sea Regatta en de Delta Week. De IJspegelserie is daar met twintig geplande starts op tien zondagen perfect voor. Het wereldkampioenschap ORCi in Duitsland is het hoogtepunt van dit nieuwe seizoen. In Flensburg, begin september, willen we goed uit de verf komen.”

24 maart 2010

Wanneer je dit jaar in het buitenland een boot wilt huren dan heb je een Internationaal vaarbewijs (ICC document) nodig. Sinds 1 januari 2010 kun je dit document niet meer bij de ANWB aanvragen.

Je moet het document nu aanvragen bij VAMEX vaarbewijzen. Hier kun je je Klein Vaarbewijs om laten zetten naar een pas op creditcardformaat met geintegreerd ICC. Mocht je na 1 januari 2010 een Klein Vaarbewijs behaald hebben dan is het ICC document hieral in op genomen, waardoor je zonder problemen naar het buitenland kunt gaan om een boot te huren.

Een wijziging die zomaar is doorgevoerd zonder hierover te publiceren, waar dan ook!.

24 maart 2010

Itaha is dinsdag bekend gemaakt als Zuid-Amerikaanse stopover in de Volvo Ocean Race van 2011-2012. Het is inmiddels de zevende keer dat een Braziliaanse stad opgenomen wordt in de route.

24 maart 2010

Vanaf 1 april is de Ketelbrug (in de A6 Lelystad - Emmeloord) binnen de normale bedieningstijden twee maal per uur geopend. De brug wordt met een geheel nieuw bedieningssysteem aangestuurd.

Rijkswaterstaat heeft de afgelopen tijd veel onderzoek gedaan naar de technische zaken van de Ketelbrug, nadat de brug vorig jaar oktober onverwacht omhoog ging. Een oorzaak is helaas niet gevonden, maar wel is duidelijk geworden dat het omhooggaan niet is verhinderd, wat wel had gemoeten. Met een extra beveiligingssysteem is de brug nog veiliger gemaakt en dus geeft Rijkswaterstaat groenlicht voor het gebruik van de brug.

Openingstijden in maart 
in maart gaat de Ketelbrug nog beperkt open op: 

26 maart: 11.30 en 15.30 uur
27 maart: 11.30 en 15.30 uur
28 maart: 15.30 uur
29 maart: 11.30 uur
30 maart: 11.30 uur
31 maart: 11.30 uur

Schippers die gebruik willen maken van deze openingstijden, moeten zich melden bij de Centrale Meldpost IJsselmeergebied, telefoon 0320 - 26 11 11. In het geval van extreme weersomstandigheden kunnen de openingsmomenten worden aangepast.

Openingstijden in april
Vanaf april gaat de brug ieder half uur open.

Op werkdagen: tussen 09.30 en 16.00 en tussen 18.30 en 20.30 uur
In het weekend: tussen 09.30 en 20.30 uur.

Brugopeningen vinden kwart voor en kwart over het hele uur plaats.
.

08 maart 2010

De Hiswa 2010 is ten einde, dus kan de balans worden opgemaakt. Ondanks de economische recessie wereldwijd probeerde de Hiswa toch weer een grote botenshow neer te zetten.

Men hoopte dit jaar op een groot aantal meer bezoekers dan voorgaande jaren. Maar een explosieve stijging van de bezoekers aantallen bleef uit.

Ondanks alle communicatiemiddelen en media die werd ingezet om de Hiswa te promoten onder het watersporterspubliek.

Zo kwamen er vorig jaar 50.207 bezoekers. Dit jaar waren het er 51.760 een stijging van maar 3 % ten opzichte van vorig jaar.

Enkele jaren geleden besloot Bavariayachts al zich niet meer te vertonen op de Hiswa. Zo zegt van den Bosch(importeur van Bavariayachts)" het scheelt mij 50.000 tot 60.000 euro wanneer ik niet op de Hiswa ga staan. En daarbij komt dat ik hier ook mijn eigen showroom heb op elk moment van het jaar ".

Toch heeft de organisatie van de Hiswa een positief gevoel overgehouden aan de show. Ondanks dat zij liever een grotere stijging van de beoekers aantallen had willen zien.

04 maart 2010

Afgelopen weekend is de zwaarste storm sinds Lothar in 1999 over frankrijk geraasd. Door deze storm liep vooral de westkust met zijn vele jachthavens schade op.

In totaal vielen er al 54 doden in Europa na de doortocht van storm Xynthia. Velen jachten werden niet gespaard door de storm die over Frankrijk raasde.

In Les Sables d'Olonne werd melding gedaan van zware schade aan de pontons, waarvan sommige door de golven op het land werden gesmeten.

Jachten zijn gezonken, ontmast, gestrand of zwaar beschadigd. In La Rochelle is soortgelijke schade, golven van 30 voet hoog beukten het land op met windsnelheden van 150 km per uur.

04 maart 2010

De Nederlandse 29ers zijn dit jaar naar het zuidfranse Hyères gegaan om daar hun jaarlijkse trainingsclinic in de voorjaarsvakantie te houden.

Samen met trainer Sven Karsenbarg(high-performancetrainer/coach en voormalig kernploegzeiler) Werd een intensieve trainingsweek neergezet, maar vooral ook een mooie week.

Er kon getraind worden onder variabele omstandigheden: van 6 tot 40 knopen wind uit vele wind richtingen.

Met een vrijwel vlakke zee tot golven van een meter werd er ook nog eens een Nederlands snelheidrecord gevaren. Met een snelheid van 19,9 knopen is dit record op naam gekomen van het gelegenheidsteam Tjeerd Buis/Annette Duetz.

Het oude record stond sinds maart 2009 op 17,9 knopen op naam van Mark Walraven en Kaj Böcker.

03 maart 2010

Lissabon is maandag bekendgemaakt als eerste Europese etappeplaats voor de Volvo Ocean Race van 2011-2012. De Portugese hoofdstad streed met 15 andere Europese steden om de uitverkiezing.

03 maart 2010

In de huidige wetgeving is het toegestaan om met een alcholpromillage van 0,8 te varen voor de scheepvaart en watersport. Dit wordt terugebracht naar 0,5 promille. Dit is besloten tijdens de behandeling van de Scheepsverkeerswet in de Tweede Kamer afgelopen 11 februari.

Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat Tineke Huizinga-Heringa (CU) heeft daarmee de norm, zoals vastgelegd in artikel 27 van deze wet, gelijk gesteld aan die voor het wegverkeer. De Tweede Kamer vindt die gelijkstelling bijdragen aan de duidelijkheid. De PVV wilde, bij monde van Fleur Agema, de norm op 0,0 promille stellen, zowel voor scheepvaart als voor wegverkeer. Staatssecretaris noch Tweede Kamer stemden hier niet mee in.

De Staatssecretaris zegde toe om nog voor de zomer met een wetsvoorstel te komen waarin misdragingen op het water zwaarder zullen worden bestraft. Te denken valt aan het intrekken van het vaarbewijs of zelfs inbeslagname van de boot. Volgens Sander de Rouwe (CDA), zou dat dan niet alleen moeten gelden voor alcoholmisbruik.

Staatssecretaris Huizinga stelde hem gerust met de mededeling dat er al aan de wetsvoorstel wordt gewerkt en ook snelheidsovertredingen en 'gevaarzetting' (asociaal gedrag) er onderdeel van uitmaken. Nogmaals beklemtoonde zij dat misbruik van het Vaarbewijs onderdeel blijft uitmaken van het Strafrecht.

03 maart 2010

Op 28 februari werd de IJspegel race gehouden. De weersvoorspellingen voor die dag waren erg onheilspellend. Er werd veel regen en een stormachtige wind verwacht. Op zondagmorgen is er een oostenwind, van windkracht 4 en in de middag zal er een n-nw wind staan die op zal lopen naar windkracht 7. Met deze weersomstandigheden op voorhand al een spannend affiche voor deze zeilwedstrijd.

Om 11:30 vindt de start plaats van de Tango klasse. De boten Redan en Xperience gaan direct aan de leiding, maar Eclectic en Daikin zitten midden in het veld. Bij de Uniformklasse is Escxape direct goed van start gegaan. Llink werd direct op een grote achterstand gevaren. Waarbij Windvoor ook goed van start is gegaan, moeten Jutter en IJsvogel alle zeilen bijzetten om bij te blijven in de achterste gelederen.

Wanneer de beneden ton wordt gerond zien we normaal beeld en dat betekent dat Daikin voorop gaat gevolgd door Eclectic. Vrij vlot daarna is er een X 35 en is Loyola derde in tijd voor Xperience,Visione en Redan. Waikabubak zit nog voor Rosetta, Beluga en Moshulu ronden samen de boei en Flying, Dolphin en X stream zijn de laatsten.

De wind heeft inmiddels ook keuzes gemaakt wat betreft welke kant zij op wil en is ze naar rechts gedraaid. Tijdens het tweede rondje wordt het in de windse rak langzaam maar zeker bezeild en komt bij het voor de windse rak de wind van opzij. Hierdoor werd de Tangoklasse afgekort. In deze race wordt in tijd en op handicap Daikin weer 1, Eclectic 2 en Loyola 3.

Ook bij de Uniform klasse gebeurd er van alles. Griel gaat bij het eerste rondje Fier voorop. Gevolgd door Windveer, Obelix en Esxape. In de tweede ronde vindt er een grote verschuiving plaats. Het veld loopt op elkaar in met de Jeanne d Arc vooraan, gevolgd door Obelix en Escxape. De Uiteindelijke winnaar zal Escxape zijn, Jutter tweede en Nada derde.

Inmiddels is de wind nog verder door gedraaid naar rechts. En worden er storm waarschuwingen gegeven over de VHF. De storm wordt aan het eind van de middag verwacht. En is er dus nog een tweede start om 13:20.
Bij de Tangoklasse gaat iedereen mooi verdeeld met een flinke snelheid over de lijn. Xperience is daarbij als eerste weg. Bij de Uniformklasse dipt Jeanne d`Arc en veroorzaakt enige opwinding bij de Windveer. Griel heeft een mooie start en zo is een ieder weer op weg naar de bovenboei.

De eerste ronde gaat bij de Tangoklasse nog goed. Iedereen weet bij de benedenboei te komen en aan zijn tweede rondje te beginnen. Bij de Uniformklasse gaat dit al veel moeizamer. De wind neemt snel af en de stroom neemt toe, Griel en Ijsvogel zijn de rest van het veld ver vooruit. En zitten zo al een flink stuk in het windse rak. Vanaf dan begint de ellende geen wind wel stroom. Velen drijven richting Scheveningen. De Tangoklasse komt nog om aan de derde ronde te beginnen, maar er wordt besloten de Tango af te korten bij de bendenboei.

Daikin, Visione, Ecelctic en Loyola finishen. Loyola is in de tweede ronde van een zevende plaats opgeschoven naar een vierde plek. Het is nu wachten op de rest van de Tangoklasse, die het zwaar hebben met weinig wind en stroom tegen in het in de windse rak.

De boten in de Uniformklasse gaan helemaal niet meer vooruit en waarop de wedstrijdleider besluit om de Uniformklasse af te breken en naar huis te sturen. Om 14.51 zijn alleen de eerste vier van de Tangoklasse binnen en hebben de anderen deelnemers zich ondertussen afgemeld.

Bij de prijsuitrijking heeft inmiddels het noodweer Scheveningen bereikt. In het totaalklassement wint bij de Tangoklasse de Daikin en neemt de Escxape wederom de dagprijs mee naar huis.

26 februari 2010

Kroatië doet qua eten en qua uiterlijk denken aan Italië, maar daar houdt de vergelijking echt wel op.


Zo kunt u heerlijk pizza en pasta eten, maar dan wel voor een fractie van de prijs die u in Rome of Milaan betaalt. Uw zeilvakantie naar Kroatië hoeft sowieso helemaal niet duur te zijn, low fares airline easyJet vliegt namelijk vanaf 10 juli van Amsterdam naar Split. Zeiljachthuren.nl heeft door de extra vluchten van easyJet, haar vloot met 50 schepen verder uitgebreid. Dit havenstadje aan de Kroatische kust is ideaal voor de start van uw Zeilvakantie. Tegenwoordig boekt u niet alleen vluchten, maar ook hotels tegen aantrekkelijke tarieven op www.easyJet.com. Hoog tijd om Kroatië te gaan verkennen!

Paleis in het hart
In Split is het altijd gezellig druk. Iedereen die de eilanden voor de kust wil bezoeken reist via deze havenstad en blijft soms een tijdje hangen om de sfeer te proeven. Die sfeer is er één van twee uitersten: moderne winkelstraten, maar ook traditionele marktjes. Er is een idyllische haven vol vissersbootjes, maar even verderop wordt jaarlijks het wereldkampioenschap speedbootvaren gehouden. Bijzonder is dat het hart van de stad volledig wordt ingenomen door een eeuwenoud paleis dat nog steeds de kern vormt van alles wat er in Split gebeurt. Hier vindt u de markt, de kerk en leukste winkels.

Een koopje
Split is geen plek waar u kunt shoppen totdat u erbij neer valt, maar de winkelstraten en markten zijn wel erg gezellig. Er zijn veel Italiaanse merken te koop voor zeer aantrekkelijke prijzen – koopjes jagen kan dus uitstekend. De hele stad is eigenlijk een koopje, van de hotel- en restaurantprijzen tot die in de winkels. Ideaal voor als u met een klein budget op reis gaat: de kans is groot dat u zelfs een deel van dat budget overhoudt. Ga dus lekker genieten, bijvoorbeeld van de cafécultuur die de bewoners van Split als geen ander onder de knie hebben. Strijk neer op een terrasje bij de oude havenmuur, bestel een lokaal biertje en klaar is uw vakantiegevoel!

Met easyJet en Zeiljachthuren.nl zeilen vanuit Split
easyJet vliegt vanaf 10 juli drie keer per week van Amsterdam Schiphol naar Split. De vlucht is te boeken vanaf € 39,99 – dit is de minimum prijs voor een enkele reis inclusief alle belastingen en toeslagen. easyJet berekent geen brandstoftoeslag. Zie voor meer informatie en boekingen www.easyJet.com. Zeilvakanties vanuit Split kunt u vinden op www.zeiljachthuren.nl.

easyJet is de toonaangevende low-fares airline van Europa en de op één na grootste maatschappij op Schiphol. easyJet vliegt met 182 toestellen op 500 routes tussen 117 bestemmingen in 28 landen. easyJet heeft in de laatste twaalf maanden meer dan 46 miljoen passagiers vervoerd.

easyJet vliegt naar Aberdeen, Agadir, Ajaccio, Alicante, Almeria, Amsterdam, Asturias, Athene, Barcelona, Bari, Basel, Bastia, Belfast, Berlijn, Biarritz, Bilbao, Birmingham, Bodrum, Bordeaux, Bournemouth, Brindisi, Bristol, Budapest, Brussel, Bucharest, Catania, Cagliari, Keulen, Kopenhagen, Corfu, Casablanca, Dalaman, Doncaster, Dortmund, Dubrovnik, Düsseldorf, Edinburgh, Faro, Fuerteventura, Genève, Gibraltar, Glasgow, Gran Canaria, Grenoble, Hamburg, Helsinki, Heraklion, Hurghada, Ibiza, Innsbruck, Inverness, Istanbul, Jersey, Krakow, Lamezia Terme, Larnaca, Lanzarote, La Rochelle, Lissabon, Liverpool, Ljubljana, London Gatwick, London Luton, London Stansted, Lyon, Madeira, Madrid, Mahon, Malaga, Malta, Manchester, Marrakech, Marseille, Milaan Linate, Milaan Malpensa, Montpellier, München, Murcia, Mykonos, Nantes, Napels, Newcastle, Nice, Olbia, Palermo, Palma, Paphos, Paris Charles de Gaulle, Paris Orly, Pisa, Porto, Praag, Rhodos, Rome, Salzburg, Santorini, Sharm El Sheik, Sofia, Split, Stockholm, Tanger, Tallinn, Tenerife, Thessaloniki, Toulouse, Turijn, Valencia, Venetië, Wenen, Zürich.

Zeiljachthuren.nl biedt u de mogelijkheid uw zeilvakantie online te boeken. U kunt kiezen uit meer dan 200 landen waar zeiljachten te huur worden aangeboden. Van populaire bestemmingen rond de Middellandse zee tot exclusieve paradijsjes in Nieuw Caledonië. U kunt zeil- of motorjachten huren bij het Great Barrier reef in Australië, in de Caribean, Griekenland, Kroatië of gewoon in Nederland op het IJsselmeer. Zeiljachthuren.nl is een onderdeel van Nationale Watersportbank.

25 februari 2010

Dit voorjaar wordt de nieuwe passantenhaven bij Lauwersoog geopend. Een geheel nieuwe haven met de daarbij horende faciliteiten, om zo het toerisme in en rondom Lauwersoog een boost te geven. Maar is de komst van de haven wel positief?Een aantal partijen is negatief over de komst van de nieuwe haven. Anderen vinden het een verrijking voor Lauwersoog. Een strijd tussen havenexploitant en lokale ondernemers.

Nu moet de watersporter vaak lang wachten voor de sluis bij lauwersoog. Daarnaast kan men maar op een beperkt aantal momenten door de sluis of soms functioneert de sluis zelfs ronduit slecht! Dit is de reden geweest dat lokale overheden heeft doen besluiten dat er een nieuwe passantenhaven moest komen bij Lauwersoog en zo de sluis te ontlasten van alle recreatiewatersporters.

Maar is de komst van de haven wel positief ? Dhr. Woudstra, directeur van de haven is erg blij met de komst van de nieuwe haven. Zo zegt hij “ het is een impuls voor het oostelijk zeilgebied rondom Lauwersoog en er is op deze manier een goede verbinding tussen de wateren van Groningen en Friesland”.

Verder komt door de nieuwe haven het wad en dus ook de natuur minder in gevaar. Dit doordat de watersporter niet meer massaal gaat droogvallen op het wad met de boot, maar juist naar de nieuwe haven zal gaan om daar te vertoeven. De nieuwe haven biedt namelijk een tal van faciliteiten aan: douches, toiletten, wasmachines, watersportwinkels, eetgelegenheden enzovoorts.

Volgens dhr. Woudstra is dit nog maar de beginfase van de algehele ontwikkeling van de nieuwe haven. Zo is er volgens hem ruimte en markt voor vele andere bedrijven. Zo is er op dit moment nog maar weinig horeca te vinden in het hogere segment en zouden er in de toekomst hotels kunnen worden gebouwd, in de buurt van de nieuwe haven. Om zo het toerisme nog meer aan te trekken richting het Lauwersmeergebied, waardoor er een nieuwe doelgroep aangeboord wordt voor het Nationaalpark, de watersport, weekendjes weg en daguitjes. Er wordt zelfs al gesproken over een rondvaartboot voor het Lauwersmeergebied.

Een aantal andere partijen is helemaal niet positief over de komst van de nieuwe haven. Zo zegt een horecaondernemer: “ denk maar niet dat ik langer open blijf voor de toerist die hier in de haven verblijft”. Dit is erg tegenstrijdig ten opzichte van wat dhr. Woudstra zegt, zo zegt hij: “De lokale ondernemers hebben al ingespeeld op de komst van de nieuwe haven, door verbouwingen en aanpassingen te doen aan hun onderneming. Ze zijn dus bereid geweest om zelf investeringen te doen. Daarnaast zullen ze wel mee moeten bewegen, want er komt ook hier steeds meer concurrentie”. Een tweestrijd tussen de havenexploitant en lokale ondernemers? De toekomst zal dit uitwijzen.

Noot voor de redactie, niet bestemd voor publicatie:
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:

Digisail.nl
Contactpersoon Reinald Ypeij
E-mail info@digisail.nl  

25 Februari 2010

De Australische Jessica Watson(16 jaar) is op dit moment rond de wereld aan het zeilen als jongste solozeilster ooit. Ze is inmiddels begonnen aan het laatste deel van haar reis.  Afgelopen woensdagochtend na middernacht zeilde ze in de buurt van Kaap de Goede Hoop in Zuid-Afrika waarbij ze op weg terug is naar haar thuis land Austalië.

op 18 oktober 2009 verliet Jessica de haven van Sydney voor haar droom wereldreis. Volgens haar woordvoerder is ze sinds dien " in de hoogste sferen". Er wordt verwacht dat ze rond mei de finish gaat halen. Wat betekent dat ze op dit moment een maand voor ligt op haar geplande schema. 

Tot op heden is de Britse Mike Perham de recordhouder als " jongste zeiler rond de wereld". Hij begon in 2006 zijn reis en was in 2009 klaar en was bij zijn thuiskomst 17 jaar jong.

In Nederland is de 14 jarige Laura Dekker nog steeds van plan om de jongste zeilster rond de wereld te worden, maar tot 1 juli 2010 staat zij nog onder toezicht van Bureau Jeugdzorg. Die op deze manier een stokje steekt voor haar poging om het record in handen te krijgen.